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转眼就是七月天，各家车企准时开启了年中总结模式，但是偏偏就有一款车型做起了潮流微综艺《中国潮向前》，跟着主持人穿越时空，利用哈弗H6国潮版的知识破题解密，极具趣味性。为什么这款SUV底气这么足？我想是因为它的战绩实在太牛！
2020年哈弗H6车系稳坐第一，半年总销量188828辆，同比劲增60.7%。当然了，其他两个“老朋友”表现也不错，第二名，长安CS75半年销量169552辆，同比增长为57.1%；第四名，吉利半年销量103012辆，同比涨幅较小仅11.5%。小编不禁想到，这三个品牌掰头一下结果会如何呢？
三将横比——榜一有榜一的道理！
今天小编就来带大家进行三款车型的横比，对比原则为同价位车型，即为吉利博越PRO、长安CS75 PLUS、哈弗H6国潮版。看看这三款车型，各自的实力究竟都是什么水平，是否符合销量榜单的排位吧！
1、吉利博越PRO 1.8TD智慧PRO，官方指导价12.68万元
第一个参与测评的就是我们的吉利博越PRO，之所以这位打头阵是因为它的动力远比其他两个车型要强，毕竟搭载的是一款1.8T发动机，但是除此之外并没有特别出彩之处。甚至可以说，基于其搭载的这款发动机高成本，才导致了其他配置部分的不足。如下图所示：
这款SUV外观保持了高度一致的家族特征，三款车型中外观最为稳重。但是，其无法达到L2级别自动驾驶水平，缺少并线辅助、道路交通标识识别、自动泊车入位等好用又实用的功能，与另外两款车型相比实在相差较多。同时，部分也稍显逊色，方向盘材质用料倒还好说，但是无法换挡、没有加热功能，以及未内饰行车记录仪，如果是碰到对此有要求的车主，必然是需要另掏腰包自己配备，反而会花费更多资金。
2、长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型，官方指导价13.19万元
在同等价位下，长安CS75 PLUS表现要比吉利博越PRO要强上不少，虽然全系仅有15万+顶配款才能达到L2级别自动驾驶水平，但是外观激进、凶悍，看起来就“不好惹”。尤其是与拥有拥有整车FOTA升级能够自我进化的哈弗H6国潮版相比，普通的OTA升级功能，仅能对软件进行升级、修复，如果硬件部分有需要调试、升级时，需要车主自行驾驶前往4S店进行升级，费时又费力。
同时，最让人意想不到的是，长安CS75 PLUS虽然经历过改款升级，但是车机问题依旧没有得到彻底结局，车质网投诉率居高不下。其他配置，如图所示，也存在诸多欠缺之处，如此高的售价，却不能配备更周全的防护配置，令小编不由自主的想到，其一直存在的“减配”、“蓝鲸高成本”等问题，如果想要入手还需衡量考虑。
3、哈弗H6国潮版1.5GDIT超豪版，官方指导价12.89万元
作为三款车型中定价适中的哈弗H6国潮版，其拥有被很多车主所重视的L2级别智能驾驶辅助系统，总计15项以上辅助驾驶功能。其中，小编最为喜爱的是车道偏离预警+车道保持功能，特别适合经常跑高速路段的小伙伴，其可以有效预防车辆出现无意识的偏离，并主动提示、纠正偏离，极具安全性、便利性。
此外，哈弗品牌一贯的“过度投入”原则，让哈弗H6国潮版拥有了同级独享健康座舱。包括AQS空气质量检测、N95空调滤芯、车载空气净化器等，打造了一整套的空气质量屏障。再搭配双温区空调，能为驾乘人员打造更具人性化的舒适体验。
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